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martes, 19 de febrero de 2013

La renuncia tardía de un incapaz que pertenece a la gestión Villaran


La actual gestión de la burgomaestre Susana Villaran sigue evidenciando ineficiencia y una pésima administración de los asuntos municipales. Ayer, tras un denuncia de un programa periodístico  dejo el cargo Gabriel Prado, quien fungía de presidente del directorio de EMAPE y que anteriormente se había destacado nefastamente como gerente de seguridad ciudadana. Mas info, favor de leer el posteo.

Si vives en el Centro de Lima o el Cercado, veras que la presencia del Serenazgo es casi invisible. O sea, apenas circulan por las calles y los efectivas hacen gala de su ausencia, salvo, y como no nos parece abyecto hacer leña del árbol caído, en los alrededores del Palacio de Gobierno, la Municipalidad y la Alameda Chabuca Granda. 

Un punto en que flaqueo Villaran y sigue persistiendo es en su política contra la inseguridad ciudadana. Se puede notar palmariamente durante las noches. ¿Quien fue el responsable de semejante error?

Pues Gabriel Prado, quizás mano derecha de Villaran porque no lo saco del cargo en que se desempeñaba tras la fracasada intervención en La Parada, que ocasiono dos muertos y varios heridos así como el costo social que implico: muchas personas que dependían del famoso mercado perdieron su trabajo.


A pesar que a este funcionario se le exigió su inmediata renuncia,Villaran lo conservo en el cargo. Tanto como Prado y otros gerentes fueron rotados de sus cargos inicios del año. Sin embargo, no fue sino hasta el día de ayer, luego de emitirse el informe en el programa dominical Cuarto poder, en que Prado "abandono" su cargo. Veamos el vídeo


:

Fue el 15 de enero cuando presento a la prensa los vehículos para el Serenazgo. No obstante, están impedidos de circular por las calles porque carecen de SOAT, placas ni documentos de propiedad. ¡Que desastre! 101 vehículos de Serenazgo inoperativos. Además, pago 40 mil soles en alquiler para equipar, como circulinas por seis semanas, todas estas unidades. 


En un exceso de sinceridad, la alcaldesa Villaran parece demasiado indulgente al decirle al final de su carta que acepta su renuncia y le agradece "este gesto de desprendimiento en aras de la transparencia para facilitar investigación administrativa en los hechos en cuestión". O sea, a la tía regia le parece un desprendimiento,una generosidad renunciar al cargo tras una cuestionada exhibición de vehículos del Serenazgo. Con razón esta administración esta mal. Muy mal. 

En la tarde, los revocadores, a través de su personero legal Luis Tudel, aprovecharon el hecho para denunciar a ella y a dos funcionarios más por "los delitos de falsedad genérica y contra la administración pública" ante el Ministerio Publico.


Por el lado de los antirevocadores, hoy la vocera Anel Townsend admitió que la denuncia contra Prado es negativa y afectara la campaña que defienden. 


http://peru21.pe/politica/anel-townsend-admite-que-papelon-patrulleros-negativo-no-2118104

Y Prado dijo para una emisora radial que renuncio para no ser un factor de pertubacion para el NO, asi como justificaciones tontas. ¿Encima de joderla te victimizas?
http://elcomercio.pe/actualidad/1539570/noticia-gabriel-prado-renuncio-no-factor-perturbacion-al-no

¿Y así pretenden quedarse dos años en la Municipalidad? NO LO PERMITAMOS. Por eso marquemos este 17 de marzo 40 veces SÍ. Y escribe en el Twitter como hashtag #SIx40. Bye.

martes, 29 de enero de 2013

Cronica de dos tuneles inconclusos


Tu sabes muy bien lo jodido que puede ser el trafico vehícular que diariamente aqueja a una ciudad como Lima. Y peor aun si vives en el distrito más populoso de la capital -San Juan de Lurigancho- que cuenta solamente con dos salidas. Un ansiado túnel que desviaría el transito por otro distrito era una excelente opción. Por fin se realizaría ese proyecto que aliviaría tanto a pasajeros como chóferes  Sin embargo, la obra que debería ya estar funcionando, no se concluye. ¿Por que? Veamos.

¡Boom! Se oyó una explosión. Así dio comienzo en mayo de 2010 el exalcalde capitalino Luis "mudo" Castañeda la obra que interconectaria los distritos limeños de el Rimac y San Juan de Lurigancho a través de dos túneles: San Martin y Santa Rosa, así como de dos vías paralelas que servirían de acceso. Se cumpliría así una promesa hecha en noviembre de 2009. 
http://betinforma.blogspot.com/2009/11/dos-tuneles-paralelos-uniran-lima-con.html

Para agilizar la construcción, se expropiaron algunas viviendas. No obstante, las personas que habitaban en las faldas de esos cerros tenían que aguantar los ensordecedores y sacudidas causadas por las explosiones en horario ¡nocturno!

El costo total iba a ser de 89 millones de soles y aunque precisaron que funcionaria en noviembre de aquel año, nada paso.

http://elcomercio.pe/lima/476575/noticia-vivo-enterese-como-va-construccion-tunel-rimac-sjl

Para mayor detalles, checa las fotos:


En enero de 2011 ingresa la flamante gestión de Susana Villaran. El 1 de febrero, y por no colocar la estructura de soporte, la parte sur del túnel Santa Rosa se derrumbo. La alcaldesa, en plena presentación de la auditoria a la gestión del mudo, expreso su preocupación de la tragedia que hubiera acontecido si es el derrumbe cayera sobre los vehículos.

http://elmelomanoescritor.blogspot.com/2011/03/susana-villararan-presenta-auditoria.html


De esta manera, se procedió a la suspensión temporal de una parte de la obra. El 7 de marzo se acordó en sesión de Concejo aumentar  a 7 millones más el presupuesto de la obra. 

http://www.andina.com.pe/ingles/Noticia.aspx?id=E8rZJO9khWE=

http://elcomercio.pe/lima/748604/noticia-obras-tunel-rimacsjl-se-paralizan-razones-seguridad

Se realizo un nuevo estudio técnico.

Pero ayer, el programa dominical Sin medias tintas descubrió una serie de irregularidades detrás de la construcción del túnel. Checalo.



Aquí existe una culpa compartida, el mudo evito supervisar los trabajos, esta gestión actual incumplió con finalizar la obra.

Algunos puntos para completar el posteo:

En agosto de 2011 se anuncio la reanudación de la obra para septiembre. No paso nada, aunque primo el pedido de la entidad contratante, la (OIM) Organización Internacional para las Migraciones.


En marzo de 2012 el consejo aprobó aumentar un presupuesto extra de 70 millones de soles. Más los 62 millones gastados hasta ese momento. El mes anterior, la alcaldesa Villaran de la Puente, dijo que a finales de 2013 ya estaría todo listo para el uso de los ciudadanos si es que se reinician los trabajos a fines de aquel mes.

La municipalidad anuncio que para este mes se reiniciarían las obras. Según el gerente del municipio de Lima, Miguel Prialé, y demandaría soltar  S/. 60 millones más.

Sin embargo, el gerente general de Empresa Municipal Administradora de Peajes (Emape) Rafael López  señalo el 15 de enero que el costo de inversión de la obra se duplicara a 70 millones de soles de los 62 que costaba originalmente. Asimismo, preciso que para el 22 de febrero se convocara a una selección de un nuevo contratista, que se encargara de finalizar el proyecto.



¿Cuanto cuesta la revocatoria? Más de 89 millones de soles. ¿Y la postergación de los tuneles? Más de 100 millones de soles. Pensemos. Bye.

lunes, 21 de enero de 2013

Cronica de una promesa incumplida por Susana Villaran


Como diría Don Ramon: "Y siguen bastos". Algo similar sucede con la gestión -cuya existencia pende de la voluntad popular- de Susana Villaran. Y es que ayer el programa de tv Sin medias tintas, con quien muchas veces discordamos, emitió un informe de una obra inconclusa de la tia regia. ¿Se olvido? En estos momentos, ¿se estará arrepintiendo de no haberla acabado? Lo cierto es que no fue finalizada y eso le acarreara un costo político  ¡Como ganan los revocadores sin hacer campaña!

La imagen superior e inferior son del 22 de noviembre de 2011. Aquel día la alcaldesa de Lima Susana Villaran convoco a los medios para colocar la primera piedra en el proyecto Costa Verde Sur, que prometió en mayo de ese año. 



La obra se realizaría en el kilómetro 20 -entre las playas Venecia y Barlovento-, ubicadas en el distrito del Villa El Salvador. 



Dijo que costaría 7 millones de soles (6 millones de la Municipalidad de Lima y 1 millón de Villa El Salvador. Sin embargo, en el Facebook oficial de la Municipalidad de Lima encontramos el álbum de la obra y como leyenda cita que se invertirá S/. 5,991,231, que incluye la construcción de un malecón, baños públicos, veredas, una pista de acceso, así como de arborizacion, entre otras cosas. Estaría "habilitada" en 90 días, o sea, el 22 de febrero de 2012.


Sin embargo, en este vídeo de la Municipalidad dice lo contrario:


Pero en el vídeo, ojo, dice que "a los dos años y un mes de iniciada nuestra gestión" se inauguraría  ¿ Contradicción? Hmm. Casualmente, el material fue colgado el 8 de enero de 2013.

El informe del programa Sin medias tintas revela que la obra en mención presenta ciertas falencias: se hizo sin un acuerdo del directorio de EMAPE, carece de expediente técnico, una deficiente construcción; fierros y alambres oxidados, muros sin concluir, y problemas con el terreno que pertenece al club Lobo de Mar. Checa el siguiente enlace de como debe cubrirse los fierros en pleno mar salado: 


Mejor visualiza el vídeo y saca tus conclusiones:


Replanteamos la pregunta: ¿Se olvido de que esa obra era imprescindible para un distrito que voto por ella? Veamos. Bye.
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